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6月26日，随着4955-4956号墩的最后一榀箱梁缓缓落下，北沿江高铁站**段内所有箱梁架设任务顺利完成，全面转入桥面系工程施工及附属设施建设阶段，标志着该项目建设取得阶段性成果，为后续无砟轨道施工奠定了坚实基础。
据集团工程技术部负责人介绍，此次精准落位的预制箱梁长32.6米，宽12.6米，重697吨，本次架梁任务由中铁十局北沿江高铁**Ⅻ标项目完成。北沿江高铁**段共需架设箱梁795榀，其中427榀由中铁十局架设完成，368榀由中铁十九局架设完成。此前，中铁十九局已于2024年9月完成标段内**段的箱梁架设任务。
据悉，北沿江高铁**段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通**客流的运输。该项目建成后，在**大都市圈、**都市圈和**都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
