中铁建大桥工程局集团靖江重工有限公司船舶分公司船舶工效能耗智能管理系统询价公告

船舶工效能耗智能管理系统

询价文件

一、项目概况

我单位现有各类工程船舶9艘（明细见附件《船舶监测部位清单》），船舶施工点分散、调动频繁，目前依靠人工采集燃油消耗、运转时间、里程等基础数据，存在时效性差、准确性弱等突出问题。现有管理系统无法反映油料使用过程中的异常消耗，无法准确统计船舶运转工时及作业效率，不具备数据深度分析应用等功能。

为落实中铁建大桥局船舶燃油管理办法要求，加强燃油消耗科学化、精细化管理，现拟委托专业机构提供船舶工效能耗智能管理技术服务，为9艘船舶部署工效能耗智能管理系统，实现燃油异常预警、燃油消耗、船舶工时、里程等数据的实时监测与统计分析。

二、技术要求

（一）方案设计与部署

结合每艘船舶所有柴油流经的油舱、沉淀柜（如有）、日用油柜、溢油舱（如有）及用油设备分布与使用规律，分析燃油消耗路径，量身设计系统部署方案。方案需明确数据采集点设置、本船数据传输组网方式，确保方案的科学性、适配性和可操作性。

负责对各船油舱、油柜的初始容积进行精准标定，为燃油异常消耗提供辅助判断的参考依据。

所有船载监测设备防护等级不低于IP65，须适应海**湿、高盐雾环境，确保长期稳定运行。

海上通信信号存在波动，监测采集设备须具备本地数据存储功能，信号恢复后自动补传数据，保障数据不丢失。供应商须明确数据传输技术方案（如4G/5G、北斗短报文、海事卫星等），确保在无公网信号海域数据可正常回传。

（二）运营监测与预警

建立后台监测体系，安排专人进行7×24小时后台人工监测，对燃油消耗、设备运行等异常信息及时发出警报，并提供异常处理建议。

每季度出具一次正式监测报表，配合采购人完成数据验证与偏差修正工作，确保数据的准确性和一致性。

（三）安装要求

本项目为已建造船舶的后期加装改造，监测设备、信号传输设备均采用非破坏性安装方式，拆装便捷，不得对船舶船体、设备等进行布线、打孔、焊接等任何破坏性改造。安装过程需符合船舶航行、施工的安全规范，不影响船舶正常运营。

核心管理需求为燃油实时存量监控及异常预警。为防止船舶作业环境复杂导致设备断电、网络中断等意外情况造成数据丢失，数据采集终端采用独立供电、无线传输设计，船上不设置数据查看终端。授权管理人员可通过手机端、电脑端远程实时查看全部数据。

（四）管理效果

精准获取每艘船及每台发动机日、月及综合的燃油消耗数据。

自动获取每艘船日度、月度及历史工作时间与待用时间。

系统可自动生成月度、年度统计报表，支持数据导出与分析。

自动记录并统计船舶工作时长与待用时长，深入分析船舶利用率和出勤率，为采购人科学配备船舶数量提供可靠数据依据。

完成船舶加油量、月度耗油量的统计，建立燃油消耗异常预警机制，对燃油实时存量异常、油耗异常等情况及时报警。

以报表形式提供监测船舶的燃油能效数据、施工工效数据。

搭建多端查看系统，所有采购人授权人员可在手机端、电脑端实时查看船舶燃油存量、油耗、工时、利用率、出勤率等全部相关数据，系统操作需简洁、便捷。

三、询价内容

为本项目9艘指定船舶提供工效能耗智能管理全流程解决方案，包含系统实船踏勘、方案设计、设备供货、安装调试、运营监测、数据报表输出等全部相关工作。

提供后台维护服务，服务期限：自调试完成、数据准确可靠、系统运行平稳，经双方确认之日起1年。后续采购方如需继续提供服务，双方另行协商签订续约协议。

报价应包含设备费、材料费、安装调试费、运营服务费、人员费、差旅费、税费等全部相关费用。除采购人书面提出的额外需求外，采购人不再另行支付其他费用。

附件：船舶监测部位清单

四、供应商资格要求

具有独立法人资格，持有有效的营业执照，具备承担本项目的营业范围和资质能力。

具有船舶智能管理、燃油消耗监测相关项目的服务经验（须提供近3年类似项目业绩证明）。

拥有专业的技术服务团队，团队成员需具备船舶设备、数据监测、系统运维等相关专业能力。

具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，近3年无重大违法、违约记录，未被列入失信被执行人名单。

能够严格遵守采购人的各项管理规定，配合采购人完成数据验证、偏差修正等各项工作，具备快速的售后响应能力。

五、报价要求

报价需包含系统设计、组网方案设计、现场安装、调试校准、技术培训、后台维护（1年期）等全部费用，为含税落地总价。

需按本文件要求编制报价文件，明确每艘船的设备及服务数量、单价、总价，以及服务内容、交付周期、质保期限等。

报价文件须加盖单位公章并由法人签字，提交电子版1份。

报价内容详见《供应商报价单》。报价内容至少包括清单项目，所需零星辅料、人工费、差旅费等不单独报价，折合在清单设备价格中。

成交供应商须开具增值税专用发票。

六、交付及服务要求

交付周期：自合同签订之日起30个工作日内完成设备供货及现场安装调试。先部署一至两条船，待该船运行达到要求后，具备安装条件的船舶全面推行。

安装调试：安排专业技术人员现场安装，完成设备联调及精度校准，确保系统正常运行。

技术培训：为采购人操作及维护人员提供现场培训，确保掌握设备操作、系统使用及日常维护技能。

售后服务：质保期内免费提供维修、配件更换服务，接到故障通知后2小时内响应，必要时到现场处理。

七、验收标准

系统部署完成后，采购人对设备安装、数据采集、传输、监测等功能进行现场验收，确保设备无损安装、运行正常，数据采集准确、传输实时。

试运行期间（试运行期90天），系统需满足本文件约定的所有服务成果要求和预期管理成效。在船体无明显晃动，且无明显倾斜的工况下（相当于0-1级海浪），燃油高度存量监测误差不超过±1%FS；设备工时以连续工作24小时周期进行统计，24h工时统计误差不超过±1%，无重大故障和数据异常。

每月报表数据经双方验证无误，偏差修正完成后，视为当月服务成果验收合格。

整体服务期满后，采购人进行最终验收，验收合格后出具验收报告。

八、其他约定

报价人应充分调研本项目现场情况和船舶实际需求，报价一经提交，视为对本询价文件所有条款的认可，成交后不得随意变更报价和服务内容。

成交供应商未按合同约定履行服务义务的，采购人有权解除合同，并要求其承担相应的违约责任，赔偿采购人的损失。

本项目所有相关技术资料、数据成果的知识产权归采购人所有，成交供应商不得擅自泄露、使用或转让。

成交供应商须对船舶位置、燃油消耗、作业时长等所有数据严格保密，未经采购人书面许可不得向任何第三方披露，不得将数据传输至境外服务器。

因台风、海况等不可抗力导致安装调试延期的，双方协商顺延工期，不视为违约。

逾期交付的，每逾期1日按合同总价的0.5‰支付违约金；系统运行故障导致数据丢失超过24小时的，每次扣减合同总价1%。

本询价文件的最终解释权归****所有，采购人可根据项目实际情况对询价文件进行补充和修改，补充修改文件将及时通知所有潜在报价人。

九、联系方式

十、其他说明

本询价文件为不可分割的整体，报价人应全面响应所有条款。

报价人须在报价前自行安排人员上船踏勘，充分了解船舶结构及工况环境，踏勘费用自理。未踏勘视为已充分了解项目现场情况。

询价人有权根据项目实际情况对询价文件内容进行调整，调整后将及时通知所有潜在报价人。

成交供应商需与询价人签订正式采购合同，按合同约定履行义务。

供需双方须签订廉洁从业承诺书，严禁任何形式的商业贿赂行为。

（以下无正文）

****集团****公司****公司

2026年10月20日