连云港疏港航道工程中标单位敲定

近日，**区疏港航道整治工程两个施工标段公布中标结果，合计金额约7.56亿元：****（副联单位：****集团有限公司）中标云善复线船闸工程水工建筑物施工项目LYHD-CZSG标段，中标金额53025.57万元；****集团有限公司中标航道工程（K25+000~K32+497）施工项目LYHD-HDSG1标段，中标金额22584.87万元。

**区疏港航道是《**省干线航道网规划（2023-2035年）》规划的"两纵五横"干线航道网络中"第一横"徐宿连通道的一部分，整治工程起于宿连航道与盐河交叉口，迄于中云台作业区，航道全长约32.5公里，设计最大船舶吨级为2000吨级。

云善复线船闸工程水工建筑物施工项目LYHD-CZSG标段由****中标，副联单****集团有限公司，中标金额53025.57万元，标段工期40个月。复线船闸主体位于现有云善船闸东侧，两闸中心线相距75.0米，船闸规模230×34×5.5米（闸室长×口门宽×门槛最小水深），上、下闸首及闸室按2级水工建筑物设计，导航墙、靠船墩、护岸及远调站按3级水工建筑物设计，临时工程按4级设计；上、下游引航道采用共用引航道布置形式，宽度142.0米，进出闸方式为"曲线进闸、曲线出闸"。跨闸公**为现有桥梁部分改建，拆除老桥第9～19孔上部空心板梁及相关下部结构，改造老桥8号墩，**桥梁共4联，跨径布置为1×6.273米+1×36.4米+(2×20.85+2×20)米+5×20米，主桥上部结构采用简支槽型梁，下部基础均采用钻孔灌注桩。闸区工作桥与既有跨闸人行桥顺接拼长，一跨跨越闸室，桥宽4.5米，主桥采用预应力混凝土现浇连续箱梁，跨径布置为(26.45+36.4)米。标段实施范围为K2+371.361～K6+441.060，工程内容包括疏浚工程、土方工程、船闸主体工程（含上闸首、下闸首、闸室、上下游引航道、远调站等）、桥梁工程、善后河大桥（老G204）警示墩、大型临时工程、环境保护与水土保持等配套及附属工程。

LYHD-HDSG1标段为**区疏港航道整治工程航道工程，桩号范围K25+000~K32+497，整治里程长度7.497公里，主要建设内容包括护岸工程、疏浚工程、公**梁防护工程、环境保护与水土保持等配套及附属工程。该段航道设计底宽不小于60米，通航水深不小于4米，弯曲半径不小于360米。中标单****集团有限公司，中标金额22584.87万元，折合每公里约3012万元。船闸标由二航局牵头、**筑港当副联，航道标筑港自己牵头拿下——两家在这个项目上一家包闸、一家包航道，摊子铺得各有各的地盘。