G1522 常台高速扩建工程预制构件供货标

超 9.2 亿！G1522 常台高速扩建工程预制构件供货标落地，长三角南北大动脉加速扩容

摘要： G1522 常台高速尹山枢纽至苏浙省界段扩建工程桥梁预制构件制造供货 CTN-YZL1 标段公示中标结果，****集团牵头联合体拿下该标，项目全长 38.4km，是长三角一体化重点扩容通道！

作为长三角核心纵向省际通道，G1522 常台高速是 G15 沈海高速的重要并行干线，也是**境内车流最繁忙的高速之一。全线车流量常年高位运行，拥堵频发，本次扩容改造备受行业和沿线群众关注。近日，该扩建工程桥梁预制构件制造供货 CTN-YZL1 标段中标结果出炉，为项目装配化施工按下加速键。

项目整体概况G1522 常台高速公路尹山枢纽至苏浙省界段扩建工程，起自尹山枢纽，向南途经**市**区、**区，终点抵达苏浙交界，扩建里程全长约 38.4km，包含控制性工程吴淞江大桥。 路线大部分路段采用双侧拓宽方案，****开发区段采用分离式桥梁穿越。全线规划 7 处互通立交：原位改建尹山枢纽、**互通、**南互通、平望枢纽、黎里互通，移位**盛泽互通，新增盛泽南互通；同****服务区 1 处。 项目采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度 120km/h，桥涵设计汽车荷载等级为公路 - I 级。项目估算总投资约 111.84 亿元，**费约 82.43 亿元，其中吴淞江大桥估算总投资约 4.79 亿元。

项目采用原位改扩建模式，在保通状态下施工，交通组织难度大，项目大力推行装配式建造方案，大批量预制梁的集中生产供应，是保障整体工期的关键一环。

本次招标范围本次 CTN-YZL1 标段为全线预制构件供货包，覆盖项目全线（含涉铁段）空心板梁、箱梁等预制构件。 工作内容包含：预制构件制造、场内存放、出厂装车、****预制厂至施工现场）、配合各路基桥涵标段验收，配套临时工程、构件缺陷修复等全部相关工作。 计划供货周期长达36 个月，供货节奏将根据现场施工进度、监理及业主指令动态调整。

中标公示信息第一名：****（牵头）+ ******公司（联合体） 预期中标价：****53086 元

第二名：****集团****公司 预期中标价：****01714 元

第三名：****集团有限公司 预期中标价：****71408 元

项目价值解读 这条通道向北衔接苏通大桥连通苏北、京津冀，向南对接**段改扩建工程直达浙北，是串联苏浙两省的南北大动脉。扩容完成后，将成为**市域首条南北向八车道高速，大幅释放通道通行能力，缓解常年拥堵痛点，强化苏浙两省产业、物流联动，助力长三角一体化高质量发展。 装配式桥梁集中预制供货模式，既能保障梁体质量稳定，也能减少现场作业、降低占道施工对现有高速通行的干扰，是本次改扩建工程的一大亮点。

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